您好,山東冠領汽車零部件有限公司官網!
山東冠領汽車零部件有限公司  

全國服務熱線

400-0703-001

聯係乐彩汇
400-0703-001
手機:
13355006116
手機:
17705493302
微信:
13355006116
QQ:
442470498
地址:
山東省臨沂市沂河路206號
 
新聞動態
 

來自:山東冠領汽車零部件有限公司 發布日期:2020/6/17
核心提示:啟動困難主要表現為起步時候困難,怠速正常,空擋加油正常,起步時偶爾聳車,上坡啟動車輛容易熄火發動機失火發動機失火主要表現為車輛在怠速和低速無故障,高速連續行駛保持一段時間後開始抖動車輛停車時發動機抖動主要表現為車輛在紅綠燈前停車時發動機會出現抖動。提高發動機轉速,運轉趨於平穩。

啟動困難主要表現為起步時候困難,怠速正常,空擋加油正常,起步時偶爾聳車,上坡啟動車輛容易熄火發動機失火發動機失火主要表現為車輛在怠速和低速無故障,高速連續行駛保持一段時間後開始抖動車輛停車時發動機抖動主要表現為車輛在紅綠燈前停車時發動機會出現抖動。提高發動機轉速,運轉趨於平穩。發動機加速無力主要表現為冷車啟動困難,啟動後發動機出現怠速抖動、加速無力、油耗明顯增加現象。發動機無法啟動主要表現為啟動時,啟動機轉動,但發動機不能啟動。


車輛行駛時發闖自動變速器換擋品質正常,沒有換擋衝擊現象,但是升擋點比正常車早,闖車抖動感覺是小振幅的、持續的,車速40km/h時開始有闖車現象,車速60km/h時闖車現象最明顯。


發動機有時加速無力有時會自動熄火主要表現為低速(40~60km/h)行駛中發動機有時加速無力,有時會自動熄火。高速行駛過程中並無異常。故障出現時,發動機加速無力,會突然熄火。


發動機急加速熄火在過程中熄火,同時故障指示燈會發亮。主要表現為急加速時,發動機先出現發抖,而且車輛行駛有頓挫感,緊接著發動機就熄火,觀察儀表發現故障指示燈發亮。啟動發動機無法著車。但是熄火重新啟動依然可以著車。


發動機突然不能啟動主要表現在減速行駛過程中儀表板上的警告燈突然全部發亮,車輛熄火,重新啟動發動機,一點反應也沒有。


點火係統常見故障分析:


1.精通點火係統的失火診斷個別氣缸工作不正常就是該火花塞或者高壓線(缸線)相應的失火氣缸。電控點火係統中失火的主要原因是火花塞、高壓線和點火線圈故障。其他原因也會導致發動機失火,具體如下。


a,點火係統故障導致失火主要原因有火花塞汙損、電極間隙過大或者過小、絕緣不良、高壓線斷、點火線圈斷路或者短路、點火電子控製組件、電子控製器的相應部分發生故障或者相應的點火信號控製電路連接不良等。


b,燃料供給係統故障導致失火主要原因有空氣濾清器堵塞、進氣管漏氣、燃油泵故障、燃油濾清器故障、燃油油路不暢或油壓過高或者過低、噴油器故障等。


c,配氣機構故障導致失火主要原因是氣門間隙調整不當、配氣相位不對、三元催化器堵塞、消聲器堵塞等。


d,氣缸密封不良導致失火電子控製部分導致失火主要是傳感器故障,如轉速傳感器和進氣壓力傳感器或空氣流傳感器等。


2.曲軸位置傳感器故障


a,曲軸位置傳感器(發動機轉速傳感器)結構原理>>安裝在發動機後端的曲軸位置傳感器信號轉子為齒盤式,齒數為60-2齒,即在原來為60齒的圓周上,切掉兩個齒,形成在其圓周上均勻間隔的58個凸齒、57個小齒缺和1個大齒缺。安裝在發動機前端的曲軸位置傳感器凱美瑞采用的磁感應式曲軸位置傳感器安裝在曲軸正時護罩內,曲軸的正時轉子由34個齒組成,帶有2個齒缺。曲軸位置傳感器每10°輸出曲軸旋轉信號,齒缺用於確定上止點。


b,曲軸位置傳感器檢測>>捷達轎車的磁感應式曲軸位置傳感器G28安裝在發動機後端靠近飛輪處,並用螺釘固定在發動機氣缸體上。技能提高:信號判斷當曲軸位置傳感器出現故障時,會導致信號中斷,發動機不能啟動或在運行時立即熄火,這時ECU可以診斷到故障並進行故障碼存儲。信號盤與曲軸位置傳感器磁頭之間的間隙在1.5mm內為合適。捷達轎車曲軸位置傳感器的輸出波形如下圖。


3.凸輪軸位傳感器故障


發動機控製模塊接收該信號用作同步脈衝,按適當順序觸發燃油噴射器。發動機控製模塊利用凸輪軸位置傳感器信號指示做功行程期間1缸活塞的位置。發動機控製模塊由此可計算實際的燃油噴射順序。如果在發動機運行時凸輪軸位置傳感器信號丟失,燃油噴射係統將轉換到根據最後一個燃油噴射脈衝計算的順序燃油噴射模式,而發動機將繼續運行。即使故障存在,發動機也可以重新啟動。


技能提高:凸輪軸位置傳感器故障凸輪軸位置感器G40對地短路,對正極斷路或短路,故障碼00515。測量G40線路,如有故障進行排除,檢查齒形帶的正時是否正確。如果正時沒問題,那麽就確定傳感器本身已經損壞。曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器的關係:曲軸位置傳感器是一個測定發動機轉速和曲軸轉角準確位置的感應式傳感器。根據曲軸位置無法獲悉某一氣缸處於壓縮階段還是換氣階段的信息。隻有明確識別出哪個氣缸正好處於壓縮行程時,才能產生第一個點火火花。霍爾傳感器(凸輪軸位置傳感器)測定凸輪軸位置,與曲軸位置傳感器一起識別第一個氣缸的點火上止點。通過對比曲軸傳感器和凸輪軸傳感器的信號進行氣缸識別。


4.爆震傳感器


爆震傳感器是一種振動加速度傳感器,產生一個與發動機機械振動相對應的輸出電壓。該傳感器安裝在發動機缸體感應較靈敏部位。如果發動機產生爆震,ECM/ECU會接受到這個信號,濾去非爆震信號並進行計算,通過凸輪軸與曲軸位置傳感器信號判斷發動機在工作循環中所處的位置,ECM/ECU據此計算出哪一缸發生爆震,將會減小此缸的點火提前角直到爆震現象消失。然後再次加大點火提前角直到使點火提前角處於當時工況下的最佳位置。


技能提高:爆震傳感器故障當爆震將要發生前無法提供爆震信號,ECM/ECU接收不到信號“峰值”,不能減小點火提前角,而發生爆震。


 
   臨沂月嫂 | 廢砂輪回收 | 磨齒機 | 口罩自動售貨機 | 濕拌砂漿穩塑劑 | 八字培訓 | 瓷磚靜電保護膜 | 舊石材 | 江上客酸菜魚 | 銅門生產廠家 | UV光氧催化設備 |   
 
關於乐彩汇
關於乐彩汇
招商代理
聯係方式
產品列表
國產係列
德係係列
韓係係列
美係係列
日係係列
法係係列
歐係係列
在線谘詢
提交問題
查看回複
資訊知識
新聞動態
產品知識
客戶評價
圖文信息
檢測設備
請掃描瀏覽手機網站
 
山東冠領汽車零部件有限公司 版權所有
地址:山東省臨沂市沂河路206號
電話:400-0703-001、0539-2021159、13355006116、17705493302 【工商營業執照信息公示臨沂網站建設